An Land setzt die Deutsche Post bereits auf Elektrofahrzeuge. Nun hat der Konzern zwölf E-Flugzeuge bestellt, um auch im Luftraum Emissionen zu sparen.
Die Deutsche Post will für Frachttransporte künftig auch E-Flugzeuge einsetzen.Foto: DHL Eviation via REUTERS
Die Deutsche Post will in der Luftfracht bald Elektroflugzeuge einsetzen, um dem Langfrist-Ziel eines emissionsfreien Betriebs bis 2050 näherzukommen. Die Frachttochter DHL Express habe beim Elektroflugzeug-Hersteller Eviation zwölf Elektroflugzeuge des Typs “Alice” bestellt, teilte der Bonner Konzern am Dienstag mit. Demnach erwarte Eviation, die Flugzeuge im Jahr 2024 ausliefern zu können. Der “Alice”-Jungfernflug sei allerdings noch für dieses Jahr in den USA geplant. Zum Preis der Maschinen machte die Post keine Angaben.
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Mit dem Auftrag plane DHL den Aufbau des ersten elektrischen und somit emissionsfreien Luftfracht-Netzwerks, hieß es weiter. Die Maschine “Alice” könne von einem einzelnen Piloten geflogen werden und mehr als 1200 Kilogramm an Fracht transportieren. Die Ladezeit pro Flugstunde betrage rund 30 Minuten, die maximale Reichweite liege bei 815 Kilometern. Das E-Flugzeug eigne sich damit für kürzere Zubringerflüge. Zum Vergleich: Eine zweistrahlige Boeing 777 kann bei einer Reichweite von 9200 Kilometern ein maximales Frachtvolumen von 102.010 Kilo transportieren.
“Wir glauben fest an die emissionsfreie Zukunft der Logistik”, sagte DHL-Express-Chef John Pearson. Dabei spiele die Elektrifizierung aller Transportarten eine entscheidende Rolle. Die Post will bis 2030 rund sieben Milliarden Euro investieren, um die CO2-Emissionen zu senken. Die Mittel fließen insbesondere in Elektrofahrzeuge für die letzte Meile, in alternative Flugzeugkraftstoffe und klimaneutrale Gebäude.
Ziel der Klimaneutralität bis 2050
Bis 2050 will die Deutsche Post ihre Treibhausgasemissionen auf null reduzieren. Dabei spielt die Luftfracht eine wichtige Rolle – sie ist mit täglich 2200 Flügen allein in der Express-Sparte die größte Quelle von Treibhausgasemissionen in dem Konzern. DHL Express betreibt ein weltweites Luftfrachtnetzwerk mit einer Flotte von mehr als 260 Flugzeugen und 17 Partner-Airlines.
Die DHL-Maschinen sollen mehr als 1200 Kilogramm an Fracht transportieren.Foto: via REUTERS
Zur Reduktion der CO2-Emissionen setzen Logistikfirmen wie die Post ebenso wie Fluggesellschaften bereits auf einen Wechsel vom fossilen Kerosin auf nachhaltige Kraftstoffe (SAF). Diese werden etwa aus Restmüll gewonnen. Die EU-Kommission will mit ihrem Klimapaket “Fit for 55” für einen verstärkten Einsatz der nachhaltigen Kraftstoffe in der Luftfahrt sorgen. Mit dem Paket soll das Ziel erreicht werden, den Ausstoß von Treibhausgas bis 2030 um 55 Prozent gegenüber 1990 zu senken, um den Klimawandel zu bekämpfen.
Das Elektroflugzeug “Alice” wird vom Hersteller Eviation mit Sitz im US-Bundesstaat Washington entwickelt und produziert. Der Flieger kann als Fracht- oder Passagierflugzeug gebaut werden. In dieser Version kann er dann bis zu neun Reisende aufnehmen. (Reuters/dpa)
Eine Quelle: www.tagesspiegel.de